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NONEを買取相場の上限で売る!

ネットのみで概算査定金額が分かります

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NONEの高く売れる人気のグレードと買取ポイント

 

NONEの高く売れるグレードとオプション

 

NONEは、以下の各条件で買取金額がプラスなる要素があるのでチェックしてみましょう。

 

 

・人気のグレード
「プレミアム ツアラー」「プレミアム ツアラー・Lパッケージ」「プレミアム ツアラー LOWDOWN」「プレミアム」「4WD」
・人気のカラー
ブラック、ホワイトパール、レッド、イエロー
・人気のオプション
あんしんパッケージ、純正OPアルミホイール、無限エアロキット

 

NONEの高く売れる人気のグレードは、「プレミアム」系と4WDです。Gやツアラーよりプレミアム系の買取相場が高くなっています。

 

4WDは全般的にどのグレードでも、リセール割合が高いですね。

 

NONEの人気カラーは、ブラック、ホワイトパール、レッド、イエローなどです。ブラック、ホワイトパールは安定して高いですが、豊富なカラー設定で他の色も査定は悪くありません。ただ、シルバー系統は弱くなっています。

 

プラス査定になる人気のオプションは、自動ブレーキが含まれているあんしんパッケージや、ディーラーオプションのアルミホイールです。

 

ホンダ車のアフターパーツメーカー「無限」のエアロキットやアルミホイールもプラス査定になります。エアロは単品よりもフルキットで装着されていた方が、査定でトータルの加点が多くなるでしょう。

 

 

NONEのリアルタイムの買取相場を調べるには?

 

では、NONEの査定金額はいくらが相場なのか?以下のサイトで簡単に買取店のリアルタイムの査定相場を知る事が出来ます。

 

ディーラーの査定だけではなく買取店の査定も受けて、査定金額の損得勘定をしっかりとやりましょう。

 

ネットで愛車の概算価格が分かるかんたん車査定ガイドです。複数の買取店が査定額を競い合い高査定が期待出来ます。ディーラーの下取りと比べて最大40万円も高くなった実例もあります。45秒で簡単入力、その後すぐに買取店の相場が表示されます。

 

221616.com【ガリバー】中古車検索プログラム
ガリバーのオンライン無料査定です。買取業界最大手のガリバーは、どこよりも台数を多く買い取る事により高価買取が可能です。代車の無料サービスもあり。ガリバーの高額査定はこちらから。

 

かんたん車査定ガイドで表示される査定相場金額は、直近の取引データから算出しているので、ほぼリアルなNONEの買取相場となっています。

 

 

 

NONEの概算買取金額が分かったら、次はNONEを出来るだけ高く売りましょう!

 

概算価格はあくまで概算なので、実際の車両の状態や走行距離などが査定に反映されていません。実際の査定ではさらにプラス金額になったり、または低くなる事もあります。

 

実際に査定してもらうには、わざわざ買取店に出向くよりも、出張査定で査定してもらった方が時間も手間も省けます。

 

管理人もこれまで15台以上車を売却して来ましたが、直近の3台はかんたん車査定ガイドで、ディーラーよりも高値で買取してもらいました。

 

それも数万円レベルではなく、ディーラーよりも15万円~90万円も高く売れました。ウソのような話しですが、本当に実話です^^;

 

90万円高く売れたのは代理で交渉した知人のカイエンですが、ディーラー査定は最高で650万円でした。そのままディーラーに下取りに出していたら、90万円の損失に・・・恐ろしいです。

 

 

 

以下のNONE買取マニュアルを見れば、買取相場の上限でNONEを売ることが出来ます。

 

しっかりとこのページで知識を付けて買取店と商談すれば、ディーラー査定よりも10万円以上NONEを高く売ることが可能です!

 

 

買取店へ高くNONEを売る方法とは?

 

NONEから高い査定額を引き出すコツは、目標買取金額を設定して、「その金額にならなければ売らない」と言うルールを決めて最後まで守る事です。

 

目標買取金額の決め方は、実際のNONEの中古車販売価格から逆算しましょう。

 

NONEの目標買取金額の決め方
カーセンサーで自分の車と同等の中古車をピックアップする
●グレード、年式、走行距離、カラー、修復歴の有無でNONEを絞り込む
●台数が少なければ、年式やカラーの条件を緩める。その際、同価格帯のグレード(排気量)、走行距離、修復歴の有無を優先して絞り込む事


●自分のNONEと同等の中古車を10台前後ピックアップ
●本体価格の平均を求める
平均価格から販売店のマージン約10~20万円を差し引いた金額がNONEの買取上限相場

 

NONEの中古車販売店のマージン

 

中古車販売価格が50万円~200万円位の価格帯なら、販売店のマージンはおよそ10万~20万円以上と考えられます。

 

販売価格が30万円以下なら、買取金額は数万円から10万円超が相場となるでしょう。

 

この販売店のマージンを平均価格から差し引けば、中古車の仕入れ値=買取上限相場となります。

 

この買取上限相場をNONEの目標買取金額にして、今後買取店と商談していきます。

 

 

&

中古車販売店は、N-ONEの中古車販売でいくらのマージンを取っているのか?

 

多くの中古車販売店は、業者しか参加できないオートオークションからN-ONEの中古車を仕入れて、自社(自店)で販売しています。

 

そのオートオークションから仕入れた金額に自社の経費や利益を乗せて、N-ONEの中古車販売価格を決めます。

 

そのマージンが分かれば、目標とすべきN-ONEの買取金額が見えてきます。

 

中古車販売価格が50万円~200万円位の価格帯なら、販売店のマージンはおよそ10万~30万円以上と考えられます。

 

販売価格が200万~400万円以上になると、マージンは増えておよそ20万~50万円以上になります。(あくまで平均的な相場から)

 

この販売店のマージンを平均価格から差し引けば、中古車の仕入れ値=N-ONEの買取上限相場となります。

 

 

N-ONE660 プレミアム Lパッケージ(販売価格90万円前後)の中古車販売店マージンはいくら?

 

ではN-ONEの実際のオークションの仕入れ値と販売価格から、中古車販売店のマージンを見てみましょう。

 

中古車販売店のN-ONE店頭販売情報
N-ONE中古車価格
グレード名 N-ONE660 プレミアム Lパッケージ
主な装備 SDナビ、スマートキー
ボディカラー レッド
店頭販売価格 91.8万円
支払総額(販売店の諸費用含む) 100.3万円
自動車税・所得税・預かり法定諸費用 約4.1万円
預かり法定諸費用を除いたN-ONEの販売価格 962,000円・・A

 

預かり法定諸費用他(合計2~10万円ほど)
(中古車を購入するユーザーが必ず支払うもの。販売店の経費や利益ではない)
・自動車税(例2000cc) 3,200円~36,200円(3月は0円、4月は36,200円。以降毎月3千円強下がっていく)
・重量税 車検が残っていれば0円
・自動車取得税 3年落ち300万円の所得税約2.6万円。「6年落ち以下」と「車両価格50万円以下」は0円
・自賠責保険未経過相当額 車検残に対して1ヵ月1000円ほど
・預かり法定費用 車庫証明や登録時3000~9000円ほど
・リサイクル料 9千~2万円 「リ済込」なら別途発生しない

 

N-ONEの仕入れ価格
N-ONE仕入れ価格
オークション落札価格 72.8万円
消費税(8%) 58,240円
落札手数料 10,000円
自動車税660cc(9月として) 0円
リサイクル料 9,670円
上記を全て足したN-ONEの仕入れ価格 805,910円・・B

 

上記A-B=販売店のマージン(利益、経費、値引き分など)

 

A(962,000)-B(805,910)=156,090円(販売店のマージン)

 

上記の販売価格91.8万円(諸費用込みの支払総額100.3万円)で売られているN-ONEの中古車販売店のマージンは、約15.6万円です。

 

この販売店の利益や経費(マージン)を差し引いた仕入れ値(B)80.5万円が、この場合のN-ONE660 プレミアム Lパッケージの買取相場の上限となります。

 

 

N-ONE660 G Aパッケージ(販売価格80万円前後)の中古車販売店マージンはいくら?

 

上記よりも下の価格帯のN-ONEの販売店マージンを見てみましょう。

 

中古車販売店のN-ONE店頭販売情報
N-ONE中古車価格
グレード名 N-ONE660 G Aパッケージ
主な装備 衝突被害軽減装置 ,SDナビ
ボディカラー プレミアムイエロー・パール
店頭販売価格 79.9万円
支払総額(販売店の諸費用含む) 89.9万円
自動車税・所得税・預かり法定諸費用 約3.1万円
預かり法定諸費用を除いたN-ONEの販売価格 868,000円・・A

 

N-ONEの仕入れ価格
N-ONE仕入れ価格
オークション落札価格 64.3万円
消費税(8%) 51,440円
落札手数料 10,000円
自動車税660cc(9月として) 0円
リサイクル料 9,670円
上記を全て足したN-ONEの仕入れ価格 714,110円・・B

 

上記A-B=販売店のマージン(利益、経費、値引き分など)

 

A(868,000)-B(714,110)=153,890円(販売店のマージン)

 

上記の販売価格79.9万円(諸費用込みの支払総額89.9万円)で売られているN-ONEの中古車販売店のマージンは、約15.3万円です。

 

この販売店の利益や経費(マージン)を差し引いた仕入れ値(B)71.4万円が、この場合のN-ONE660 G Aパッケージの買取相場の上限となります。

 

この買取上限相場をN-ONEの目標買取金額に設定して、今後買取店と商談していきます。

 

 

買取店に査定してもらいNONEを高く売る!

 

買取店に査定してもらいNONEを高く売る!

 

目標買取金額を設定したら、買取店に査定してもらいましょう。

 

買取店は大手買取店(ガリバー、カーチス、アップル、ラビット、ビッグモーター、カーセブンなど)に加えて、地元の買取店も含めると効果的です。

 

地元の買取店は大手買取店ほど宣伝広告費を掛けていないので、その分買取金額で大手に対抗してきます。

 

大手と中小の買取店を競合させる事により、査定金額はアップして行き、NONEを買取相場の上限で売ることが出来ます。

 

ここでおすすめなのは、以下の無料一括査定です。

 

「カーセンサー.net」「カービュー」なら一度に複数の買取店へ査定を依頼出来ます。ちょっとしたオークション状態になるので、思わぬ高値が付くことも。大手買取店はもちろん、特に地方も含めた地元の買取店が充実しています。

 

ネットで愛車の概算価格が分かる査定比較.comです。大手買取店の他、中小の買取店にも査定を依頼できます。オートオークションを元にした最新の概算価格も分かります。

 

 

上記の買取店の中から大手買取店や中小の買取店を選んだら、実際にNONEを査定してもらいます。

 

本当にNONEを高く売りたいなら、査定してもらう買取店は多ければ多いほど、金額が上がる可能性が高くなります。最低でも3店舗は査定してもらった方がいいでしょう。

 

 

NONEを買取相場の上限で売るための買取交渉マニュアル

 

NONEを買取相場の上限で売るためのマニュアル

 

 

買取店との商談では、上記の中古車販売価格から設定したNONEの目標買取金額にいくらかを上乗せして、「ちょっと無理かな?」と思う金額を目標金額として伝えます。

 

無理目な金額なら、買取店は「その金額は難しいです」と言ってくると思います。仮にその金額で買取ります!と言ってきたら、遠慮せずNONEを売ってしまいましょう(笑)

 

「その金額では難しい」と言ってきたら、ではいくらなら可能なのか?を聞きます。

 

おそらく「いくらなら売ってくれますか?」と聞いて来ますが、「目標金額にならなければ売らない」と言う態度を最後までつらぬき通しましょう。

 

そうする事で、無理めな目標金額で売れなくても、各買取店の買取上限相場が見えてきます。その買取上限相場を考慮して、本当の目標金額を設定して行きましょう。

 

各買取店で査定金額が出れば、積極的に次の買取店へその金額を伝えます。

 

その時に前の買取店よりも高い査定額が出たとしても、「目標金額にならなければ売らない」と言う姿勢を崩してはいけません。

 

買取店は、ディーラーや他の買取店の金額に最低限上乗せした金額で買い取ろうとして来ます。あの手この手のセールストークを連発してきますが、OKの返事を出すにはまだ早いです。

 

買取店で出た金額に、気持ちいくらかプラスした金額を次の買取店に伝えてもいいでしょう。それよりも高く付ける買取店もあれば、それ以上は出来ない買取店も出てくるかもしれません。

 

そうすることで、NONEの買取相場の上限が見えてきて、買取店も絞られていきます。

 

買取店を断る場合でも、「目標金額にならないと売れません」と断れば、お互い嫌な思いは残りません。

 

断った後でも「目標金額に届かないけど、他の買取店で○○万円が付いたのでそれ以上できますか?」と商談を再開する事が出来ます。

 

そして商談を何度か繰り返して、最終的に高く買取ってくれる買取店へ買取相場の上限でNONEを売ることが出来ます!

 

NONEを買取相場の上限で売る方法
●NONEの概算査定額を調べる
●中古車販売価格から目標買取金額を設定する
●目標買取金額にいくらか上乗せして、無理目の目標金額を買取店に伝え、買取店の上限金額を探る
●最も高い査定金額を他の買取店に伝えて、各買取店の上限相場を引き出す
●最も高い買取店にNONEを売る!

 

 

タイミングによってNONEを高く買取れる買取店は変わる

 

リアルな目標金額を買取店に伝えて、「その金額にならなければ売らない」と言う姿勢を崩さなければ、各買取店の上限相場が見えて来ます。

 

ただ買取店によって、NONEを買取れる金額には大きな幅があります。

 

「A店では絶対に無理!」と言われた金額が、「B店ならOK」と言うような事は日常茶飯事です。

 

なので一部の買取店の話しだけでNONEの相場観を自分に植え付ける事はやめましょう。多くの買取店と商談する事で、本当の買取相場の上限が分かります。

 

中古車販売価格から、NONEの買取上限相場を算出することで、本当に高価買取でNONEを売ることが出来ますよ!

 

 

※NONE以外の車を売る人はこちらが参考になります。

本物の車買取相場です 車買取店を本気にさせる査定はこちら

 

 

NONEの買取相場や査定の特徴

 

 業者オークション相場を調査したところ、過去3か月で取引されたホンダN ONEは1156台。その内容はこのようになっていました。

 

 541台
プレミアム 452台
特別仕様車ほか 63台

 

 流通台数の多さは買取相場の信頼性を高め、買取店も安心して高額査定しやすくなるため、N ONEの高額買取を狙うためにも意識しておくといいでしょう。

 

 ところで過走行も気になりますが、10万kmオーバーのプレミアムツアラーLパッケージでも10~20万円以上の買取相場が残っていることがあるので、ディーラー下取りで買い叩かれても諦めず、買取店へ持って行くようにしましょう。

 

 

NONEの買取

 

 

NONE直近の買取価格の推移

 

2014年NONE買取相場推移

※色はホワイトパール又はブラック、走行距離は年間1万キロ平均の車両

 

 2014年式(4年落ち)NONEプレミアムの買取相場は、2017年12月の大幅下落以降、2018年2月にも復調せず、このままの水準で値動きしていくものと見られます。

 

 

2013年NONE買取相場推移

※色はホワイトパール又はブラック、走行距離は年間1万キロ平均の車両

 

 2013年式(5年落ち)NONE G・Lパッケージの買取相場は、時期による上下を繰り返しながらおおむね年式相応に穏やかな下落傾向を示しています。

 

 

NONEを売るなら知っておこう!今後の買取相場の見通しは?2018年上期現在

 

・2019~20年 モデルチェンジ(予測)

 

 2017年12月に2度目のマイナーチェンジを入れたホンダNONE。これまで発売から2~3年後のペースでマイナーチェンジを入れたことになりますが、このサイクルに照らすと上記の時期と予測されますが、発売以来一度もフルモデルチェンジが入っていない事も鑑みれば、フルモデルチェンジとなる可能性もあります。

 

 とは言え、このモデルチェンジが(あったとしても)2018年上期における買取相場に影響を与えることはないため、時期的要因により1月~3月第1週、5~6月にNONEの売却をおススメします。

 

 

NONEの買取相場推移

 

 

NONEの買取金額が新車から1年ごとに、どの位下がって行くのか?NONEの10年後まで各年の買取相場を記録しました。

 

NONEを売るタイミングや、車の買い替えスケジュールなどの参考にどうぞ。

 

年間の走行距離は1万キロ以内で、年式相応に平均的に距離を重ねた一般的な車両を対象にしています。走行距離や車両の状態、モデルチェンジのタイミング等により、買取相場は異なります

 

対象グレード
・NONE G Lパッケージ
参考新車時価格129.8万円

・NONE プレミアム
参考新車時価格149.0万円

・NONE プレミアム ツアラー LOWDOWN
参考新車時価格169.8万円

 

 

新車からの経過年数 NONE G Lパッケージの買取相場 NONE プレミアムの買取相場 NONE プレミアム ツアラー LOWDOWNの買取相場
1年後 99万円(76.2%) 120万円(80.5%) 138万円(81.2%)
2年後 88万円(67.7%) 106万円(71.1%) 123万円(72.4%)
3年後 72万円(55.4%) 86万円(57.7%) 97万円(57.1%)
4年後 67万円(51.6%) 72万円(48.3%) 92万円(54.1%)
5年後 万円(%) 万円(%) 万円(%)
6年後 万円(%) 万円(%) 万円(%)
7年後 万円(%) 万円(%) 万円(%)
8年後 万円(%) 万円(%) 万円(%)
9年後 万円(%) 万円(%) 万円(%)
10年後 万円(%) 万円(%) 万円(%)

カッコ内は新車価格から残った買取相場の割合です

 

NONEは2012年発売なので、10年分の買取相場はありませんが、今後追記していきます。

 

新車から3年後の買取相場は、乗用車の平均で50~55%ほどなので、NONEの買取相場は平均よりやや高い相場となっています。

 

上記の買取相場は2WDモデルですが、4WDになると5~10%ほど買取相場の割合(リセールバリュー)は高くなります。

 

NONEの4WDの買取相場は高いので、しっかりと交渉して高値で売りたいですね。

 

 

 

1年落ちNONEの買取価格(リセールバリュー)ランキング!高く売れるグレードは?

 

1年NONE

 

NONEの各グレードの買取相場から1年後の買取価格ランキングを出してみました。

 

ランク グレード名
(新車価格)
リセールバリュー(買取相場) リセールバリュー(ディーラー下取り相場)
1位

G SSブラウンスタイルパッケージ

(138万円)

104.3%

(144万円)

83.0%

(114.5万円)

2位

G ローダウン

(136.5万円)

96.7%

(132万円)

75.5%

(103万円)

3位

G Lパッケージ

(129.8万円)

96.3%

(125万円)

74.0%

(96万円)

4位

G ローダウン ベーシック

(122万円)

95.1%

(116万円)

73.4%

(89.5万円)

5位

G

(118.5万円)

94.5%

(112万円)

72.2%

(85.5万円)

6位

プレミアム

(149万円)

92.6%

(138万円)

72.5%

(108万円)

6位

ツアラー

(144.5万円)

87.9%

(127万円)

67.8%

(98万円)

8位

プレミアム(4WD)

(162万円)

85.2%

(138万円)

66.7%

(108万円)

9位

プレミアムツアラーローダウン

(164.5万円)

84.5%

(139万円)

66.3%

(109万円)

10位

プレミアムツアラー

(159.8万円)

70.7%

(113万円)

54.4%

(87万円)

 

NONE1年グラフ

 

NONEの1年後の買取相場1位のグレードは、「G SSブラウンスタイルパッケージ」です。

 

 

3年落ちNONEの買取価格(リセールバリュー)ランキング!高く売れるグレードは?

 

3年NONE

 

NONEの各グレードの買取相場から3年後の買取価格ランキングを出してみました。

 

ランク グレード名
(新車価格)
リセールバリュー(買取相場) リセールバリュー(ディーラー下取り相場)
1位 プレミアム・Lパッケージ(4WD)
(155.3万円)

83%

(129万円)

64%

(99.5万円)

2位

G・Lパッケージ(4WD)

(139.8万円)

80.8%

(113万円)

62.2%

(87万円)

3位

プレミアム

(149万円)

74.4%

(111万円)

57%

(85万円)

4位

ツアラー・Aパッケージ

(144.5万円)

71.2%

(103万円)

55%

(79.5万円)

5位

G(4WD)

(130.8万円)

70.3%

(92万円)

54.6%

(71.5万円)

6位

プレミアム・ツアラー

(161万円)

70.1%

(113万円)

54%

(87万円)

6位

ツアラー・Lパッケージ

(127.5万円)

69%

(88万円)

53.7%

(68.5万円)

8位

プレミアム・Lパッケージ

(142.9万円)

67.8%

(97万円)

52.1%

(74.5万円)

9位

ツアラー・Aパッケージ(4WD)

(156.8万円)

67.6%

(106万円)

52.2%

(82万円)

10位

G・Lパッケージ

(127.5万円)

67.4%

(86万円)

52.1%

(66.5万円)

11位

G

(118.5万円)

65.8%

(78万円)

51.4%

(61万円)

12位

ツアラー

(126.5万円)

64%

(81万円)

49.8%

(63万円)

13位

プレミアム・ツアラー・Lパッケージ

(157.3万円)

63.5%

(100万円)

49.2%

(77.5万円)

14位

G・Aパッケージ

(131万円)

61.8%

(81万円)

48%

(63万円)

 

NONE3年グラフ

 

NONEの3年後の買取相場1位のグレードは、「プレミアム・Lパッケージ(4WD)」です。

 

 3年落ち(2015年式)NONEの買取相場・リセールバリューを調査・ランキングしてみましたが、上位にプレミアム系、ツアラー系などが入り乱れている状態ですが、概ね横ばいのため、自分のニーズに合ったグレード選びをすれば大きな失敗はないものと思います。


 また、NONEをディーラー下取りに出した場合の下取り相場を表の右端に載せておきましたが、買取店での買取相場と比べて15~20万円(リセールバリュー10~25%程度)も安くなっているのがわかります。

 

 

5年落ちNONEの買取価格(リセールバリュー)ランキング!高く売れるグレードは?

 

5年NONE

 

NONEの各グレードの買取相場から5年後の買取価格ランキングを出してみました。

 

ランク グレード名
(新車価格)
リセールバリュー(買取相場) リセールバリュー(ディーラー下取り相場)
1位

プレミアム ツアラー

(144万円)

61.1%

(88万円)

47.5%

(68.5万円)

2位

G Lパッケージ

(124万円)

60.4%

(75万円)

47.9%

(59.5万円)

3位

プレミアム Lパッケージ

(139万円)

60.4%

(84万円)

46.7%

(65万円)

4位

プレミアム ツアラー Lパッケージ

(153万円)

60.1%

(92万円)

46.7%

(71.5万円)

5位

G

(115万円)

59.1%

(68万円)

46.9%

(54万円)

6位

ツアラー

(123万円)

57.7%

(71万円)

45.1%

(55.5万円)

6位

プレミアム Lパッケージ

(139万円)

53.9%

(75万円)

42.8%

(59.5万円)

8位

プレミアム

(136万円)

50%

(68万円)

39.7%

(54万円)

 

NBOX5年グラフ

 

NONEの5年後の買取相場1位のグレードは、「プレミアム・ツアラー」です。

 

 5年落ち(2013年式)NONEの買取相場・リセールバリューを調査・ランキングしてみたところ、 プレミアム系がより安定して上位に食い込むことで、より一層の存在感を示しています。


 リセールバリューは上位8グレード50~60%前後で安定し、買い替えに有利なクルマとして健闘しています。


 ところで、表右端にあるディーラー下取り相場と買取店による買取相場の差額は、買取相場の高いクルマほど大きく、損してしまうため、NONEを売却する時は、ディーラーに丸投げしないで買取店でも査定してもらうようにしましょう。

 

 

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